El SS Sapona encalló frente a South Bimini en 1926, un buque de carga de casco de hormigón construido para la Primera Guerra Mundial y posteriormente reutilizado como almacén de ron durante la Ley Seca. Su esqueleto descansa ahora en quince pies de agua, visible desde la superficie y partido casi en dos por un huracán en 1929. El casco fue utilizado como práctica de tiro por bombarderos estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial, dejando aberturas irregulares a través de las cuales ahora patrullan bancos de peces sargento mayor y pargos cola amarilla. Lo que queda es uno de los naufragios poco profundos más accesibles de las Bahamas, con sus vigas incrustadas de percebes elevándose como una escultura industrial contra el lecho de arena pálida. Las expediciones de esnórquel al naufragio de Bimini se centran en el Sapona, pero a menudo incluyen sitios secundarios a lo largo del mismo sistema de arrecifes. El naufragio se encuentra a un corto paseo en barco desde Bennett's Harbour, rodeado de cabezas de coral y pastos marinos que atraen tortugas marinas verdes, rayas látigo y tiburones nodriza juveniles. La visibilidad suele superar los sesenta pies, y la poca profundidad del sitio lo hace adecuado para principiantes que tendrían dificultades con naufragios más profundos en alta mar. El metal oxidado actúa como un arrecife artificial, albergando esponjas, colonias de coral cerebro y densos grupos de peces pequeños que brillan bajo la luz del mediodía. Los operadores de chárter prefieren las salidas matutinas cuando el viento es mínimo y el ángulo del sol ilumina las cámaras interiores. El significado histórico del naufragio va más allá de la arqueología marítima. Howard Hughes compró el buque en la década de 1930, con la intención de convertirlo en un casino flotante antes de abandonar el proyecto. Décadas de corrosión por agua salada han reducido la superestructura a costillas fragmentadas y soportes de motor, pero la construcción original de hormigón vertido del casco permanece intacta, un testimonio de la ingeniería naval de principios del siglo XX. Los fotógrafos subacuáticos aprecian el contraste entre la decadencia angular del Sapona y las formas orgánicas de la vida marina incrustada. Con la marea alta, solo la sección más alta rompe la superficie, marcada por aves marinas que se posan en las vigas expuestas. El sitio permanece abierto todo el año, accesible exclusivamente mediante chárter privado o tour de esnórquel con múltiples paradas desde los puertos deportivos de North o South Bimini.